Van showroom naar circuit. Volg ons proces terwijl we deze standaard M2 transformeren tot een 600pk+ monster met volledige aero en carbon upgrades.
De nieuwe BMW M2 (G87) is uit de fabriek al een ontzettend capabele machine. Maar bij HP Parts geloven we dat "goed genoeg" niet bestaat. Ons doel met dit project was simpel: bouw de ultieme straat-legale track weapon die nog steeds comfortabel genoeg is om naar de Nürburgring te rijden.
Fase 1: Grip & Stance
Het eerste wat moest veranderen was het onafgeveerde gewicht. We kozen voor de Apex VS-5RS gesmede velgen in 19x10 voor en 19x11 achter. Dit bespaarde ons direct 3.5kg per hoek. Gecombineerd met Michelin Pilot Sport Cup 2 banden is de mechanische grip fenomenaal.
Fase 2: Ademhaling
De S58 motor is een parel, maar hij wordt geknepen door de standaard inlaat en uitlaat. We installeerden het volledige Eventuri Carbon Intake System. Niet alleen ziet dit eruit als een kunstwerk onder de motorkap, de gasrespons is merkbaar scherper en de turbo's spoelen sneller op.
Aan de achterkant monteerden we het Akrapović Titanium Slip-On systeem. De gewichtsbesparing van 10.5kg is mooi meegenomen, maar het geluid... dat is waar het om draait. Diep, rauw en zonder drone op de snelweg.
Fase 3: Aero
Functionele aerodynamica was essentieel. De M-Performance Carbon voorsplitter en een custom GT4-style achtervleugel zorgen voor de nodige downforce in snelle bochten zoals Schwedenkreuz.
"Het resultaat is een auto die aanvoelt alsof hij 200kg lichter is dan standaard. De turn-in is telepathisch."
Dit project is nog lang niet klaar. Volgende maand duiken we in het onderstel en de remmen. Stay tuned!